새로운 구성미니 굴착기 YFE18MAX:
1: 유압 제어식 워킹 풋 밸브의 장점은 워킹 푸시로드의 제어 스트로크가 더 작으므로 다리 공간이 더 커지고 유압 제어의 흐름 출력이 더 부드럽고 정확하다는 것입니다. 굴착기가 오르막길이나 내리막길을 갈 때 미세 조정을 통해 부드러운 오르막과 내리막길을 달성할 수 있습니다.-
2. 발 아래 바닥판을 평면형으로 변경해 발 아래 공간을 늘려 운전자의 조작 편의성을 높였다.
3: 18MAX에는 Kubota 엔진과 분당 30리터의 유속을 갖는 표준 3방향 부하-감응 유압 펌프가 장착되어 있습니다. 18U 3{7}방향 펌프에 비해 유속은 분당 5리터 더 높습니다. 동작이 더욱 조화롭게 이루어지고, 복합 동작이 더욱 부드러워지며, 대용량-유량 유압 액세서리와 일치할 수 있습니다.
4: 18MAX의 스윙 모터에는 양방향 오버플로 밸브 블록이 기본으로 장착되어 있습니다. 밸브 블록 설치 후, 스윙 모터의 순간 배압이 너무 높아지는 것을 방지하기 위한 것입니다. 밸브 블록이 없는 표준 모델은 일반적으로 회전하는 모터의 샤프트 끝에서 샤프트가 부러지고 오일 누출이 발생합니다. 밸브 블록을 설치한 후에는 위 두 가지 문제가 발생할 확률이 줄어들고 사용자 경험이 향상되며 고장률이 줄어듭니다.
5: 전체 18MAX 시리즈에는 Taifeng 부하-민감형 멀티{3}} 밸브가 표준으로 장착되어 있어 보다 정확한 작동 방향이 있고 3-4개의 복합 작동 연결을 지원하여 작업 효율성을 30% 높입니다.
6: 전체 시리즈에는 유압으로 제어되는 워킹 풋 밸브가 표준으로 장착되어 있습니다. 장점은 워킹 푸시로드의 이동 스트로크가 더 작으므로 다리 공간이 더 커지고 유압 제어 장치의 흐름 출력이 더 부드럽고 정확하다는 것입니다. 굴착기가 오르막길이나 내리막길을 갈 때 미세 조정을 통해 부드러운 오르막과 내리막을 달성할 수 있습니다.-
7: 전체 MAX 시리즈에는 단일 속도의 숨겨진 플런저 워킹 모터가 표준으로 장착되어 있습니다.-
플런저 주행모터의 체적효율과 수명은 일반 노출형 주행모터에 비해 3{3}}5배, 노출형 주행모터에 비해 플런저 주행모터의 출력토크는 30% 증가할 수 있고 탈출능력은 더욱 강해져 더욱 가혹한 주행조건에 대처할 수 있는 것이 특징이다. 둘째, 노출된 주행모터는 섀시 외부로 노출되고, 1단 플런저 주행모터는 섀시 내부에 내장되어 굴삭기 주행 시 이물질과의 충돌로 인한 파손을 방지할 수 있다.
8: 유압 오일 탱크를 기존 수평 구조에서 수직 구조로 업그레이드하여 오르막이나 내리막 작업 중에 굴삭기가 너무 많이 기울어져 오일이 오일 흡입구보다 낮아져 오일 흡입이 부족하고 기어 펌프가 손상되는 것을 효과적으로 방지합니다.